Paracaffe

Candidature 2012

Eccoci pronti per una nuova stagione del CILP che in questo 2011 ci ha regalato molte sorprese, riproponendo gli antichi splendori e riconfermandosi, dopo qualche anno, come il primo campionato regionale in Italia.

 Il livello di partecipazione quest’anno è stato davvero importante, confermando numeri davvero impressionanti (170 piloti complessivi per le 5 task disputate).

Ma è già ora di chiudere il cassetto dei ricordi e cominciare ad organizzare una nuova stagione, quella 2012, che si prospetta ricca di novità e di innovazioni destinate a cambiare radicalmente i Campionati Regionali. Una nuova commissione, con a capo Marco Littamé, sta lavorando per la stesura di un nuovo regolamento, che da una parte vuole mantenere ben salde le conquiste di questi anni (un esempio fra tutti la presenza del Tutor) e dall’altra vuole apportare significativi miglioramenti volti a far crescere i piloti più esperti ma soprattutto i neo piloti, fra i quali si potrebbero celare i campioni di domani.

L’obiettivo è raggiungere la stesura del regolamento definitivo entro gennaio 2012.

Per quella data, il CILP vorrebbe già essere pronto con una rosa di club candidati per lo svolgimento delle task del Campionato 2012. I criteri di selezione quest’anno guarderanno molto alla sicurezza e all’adeguatezza dei siti di volo, ponendo particolare attenzione alle caratteristiche di decolli e atterraggi. Per questo, ai fini della valutazione della candidatura viene richiesto fin da subito di fornire alla Segreteria:

-          Descrizione e foto dei decolli

-          Descrizione e foto dell’atterraggio

-          File waypoint

-          Nominativo Direttore di Gara

-          Periodo ideale per lo svolgimento della task in sicurezza e in condizioni idonee alla partecipazione anche di piloti alla prima esperienza di gara

L’organizzazione, come negli anni passati, metterà a disposizione di ogni club ospitante:

-          Personale e materiali per l’iscrizione dei piloti

-          Personale per lo scarico delle boe e la redazione delle classifiche

-          Trofei per la cerimonia di premiazione

-          Rimborso suddiviso in due tranche: un acconto (200 euro c.a.) il giorno stesso della gara + un saldo variabile a fine campionato, definito sulla base dell’incasso complessivo del Campionato e dei piloti che hanno partecipato alla task di competenza (quest’anno è stato rimborsato un massimo di 500 euro per la task con maggior numero di partecipanti). Questa nuova formula di rimborso, legata al numero dei partecipanti vuole premiare soprattutto i club che sono riusciti a coinvolgere un buon numero di piloti locali in aggiunta a quelli che già normalmente frequentano il campionato

-          Promozione dell’evento sui siti i riferimento e sui social network (Facebook e Twitter)

-          Attività di promozione sui media locali (stampa – tv – siti di informazione online)

-          Reclutamento Tutor assegnato dalla FIVL

-          Richiesta assicurazione per il Direttore di Gara

Ai club ospitanti si richiede di mettere a disposizione per la singola gara:

-          Direttore di gara

-          Postazione dotata di collegamento elettrico per lo scarico delle boe a fine gara

-          Servizio di trasporto dei piloti in decollo

-          Servizio di primo soccorso

-          Scorte di acqua per i piloti in decollo e in atterraggio

-          Piccolo buffet/rinfresco per i piloti a fine gara

-          Volontari per aiutare i piloti in decollo agevolando e accelerando così tale attività

-          Se possibile, servizio di recupero in caso di atterraggio fuori campo

Rimaniamo in attesa di un vostro riscontro quanto prima per poter avviare le dovute valutazioni e ovviamente siamo a disposizione per ogni ulteriore informazione riteneste necessario ricevere prima di inoltrare la candidatura del vostro club.

Il termine ultimo per la candidatura è fissato al 31 DICEMBRE 2011 . Saranno prese in considerazione solo le candidature corredate dalle informazioni sopra richieste:

-          Foto e descrizione decolli/atterraggio

-          File waypoint

-          Nominativo Direttore di Gara

-          Periodo idoneo allo svolgimento della task